Dans le dernier écho de l’année 2020, notre président Cyril Bandini a inauguré une nouvelle rubrique destinée à présenter les voitures des membres du club.
Ainsi, après la présentation du buggy de notre président, suivie de celle de la Coccinelle de notre vice-président Maxime Amstuz, place aujourd’hui à la voiture de notre membre Rémy Von Tobel.
Dans la foulée, nous espérons vivement que vous serez nombreux à lui emboîter le pas. Mais attention, pour décrire votre voiture, quelques lignes suffisent ! Pas besoin, à l’instar de Rémy, d’écrire tout un roman, car la place viendrait à manquer. Cependant, pour cette fois, cela tombait très bien, car avec le report de l’assemblée générale et l’annulation des premières sorties de l’année à cause de la pandémie, j’étais en manque de matière…

La présentation du mois

Nom du propriétaire : Rémy Von Tobel

Modèle du véhicule : Coccinelle 1200 L (L pour Luxe) Herringbone de couleur verte Lofoten (en référence aux îles Lofoten en Norvège je suppose !), actuellement bicolore verte et blanche (achetée comme cela bien qu'elle devrait être verte uniquement)

Année du véhicule : 1974

Propriétaire depuis : moins d'une année

Histoire du véhicule : Au printemps 2020, je décide de fureter sur le net à la recherche d'une éventuelle perle rare sans être vraiment convaincu de la trouver. Je trouve quelques annonces et j'en retiens deux situées à Schwytz. Je m'y rends donc accompagné d'un ami en été.
Je vais d'abord voir une Coccinelle blanche dans un garage, mais je reste sur ma faim. De belle allure sur photo, je me suis vite rendu compte qu'elle comportait de la rouille sur le châssis, quelques pigmentations sur les portières et la peinture desquamait sous les passages de roues. L'intérieur en cuir avait été refait dans les pays de l'Est sans être refait comme à l'origine VW. Le garagiste qui nous a montré cette Cox blanche d'un client nous informe qu'il y a un garage de VW Cox à 2 km.
Nous nous y rendons et constatons un garage totalement dédié aux Coccinelle, bus VW et Karman d'époque. Nous faisons le tour des Cox qui étaient toutes au même prix que ce soit les années 1960 ou 1975 et elles avaient toutes quelques défauts, quelle Cox n'en n'a pas ? Bref, aucune ne m'a tapé à l'oeil !
Je sors mon deuxième imprimé et j'inscris l'adresse sur le GPS. Je le suis et à 1 km, soit exactement à équidistance entre ces deux premières visites, nous entrons dans une cour bordée par quelques lotissements villageois. Là, nous appelons les propriétaires de la Cox qui nous guide vers celle-ci. Ils la sortent du garage. D'emblée je constate que la peinture est comme neuve. Je fais le tour de l'engin, je me couche sous le véhicule et constate un bas de caisse en superbe état, il en est de même avec le compartiment moteur et le coffre. L'intérieur est beige clair, au fond, une couleur fraîche et printanière. Le prix est correct. Bon il y avait quelques défauts, mais l'état général était très bon pour 98'000 km seulement (elle vient de passer les 100'000 km juste avant Noël). Je cogite, je compare avec les engins déjà vus à Schwytz, sur le canton de Vaud et celles en vente en Suisse sur les sites dédiés et puis je me lance. C'est vendu début mai 2020 ! Toutefois, nous reviendrons la chercher quelques semaines plus tard, car les pneus étaient trop usés pour rouler. Les propriétaires nous proposent de les changer à leurs frais.
Voilà, c'est le jour J. Sur l'autoroute du retour, déjà des voitures qui s'arrêtent à ma hauteur pour me féliciter, faire des grands signes, des passagères qui photographient la voiture. Je suis interloqué !
De retour sur Bière, pour ramener mon pote, je laisse ce dernier conduire mon véhicule et je le suis. Des champs à gauche, à droite et la voiture ronronnant sur les routes campagnardes vaudoises, je constate que la voiture a vraiment la même couleur que les champs. Je ne donne pas de nom à mes véhicules comme certains amis du moto-club dont je fais partie, mais là, par boutade, je ne peux résister et une intuition me fait l'appeler «Haschich». Pourquoi Haschich me direz-vous ? Eh bien, tout simplement parce qu'elle a la couleur de l'herbe... Je vous rassure, je ne fume pas !
Depuis l'été à ce jour, de 3 ans à 99 ans, il y a eu pas moins de 50 félicitations de personnes et quelques enfants qui montraient à leur maman ou à leur «nonna» la Coccinelle. Quel bonheur d'écarquiller les yeux des petits, mais aussi des grands enfants ! Je me rends dès lors compte des valeurs nostalgique et mythique de ce véhicule qui donne le sourire à beaucoup d'individus. Crois-je rêver ? Mais non, je ne rêve pas ! Des personnes me félicitent dans le sous-sol ou à l'extérieur du bâtiment où elle dort, une fillette de 3 ans dit à sa mère : «maman, maman t'as vu la Coccinelle». Un père de famille roulant sur l'autoroute avec ses deux fils dans une berline bavaroise aux plaques D s'arrête à ma hauteur et gesticule sa satisfaction, idem avec deux Porsche typées rallye roulant volontairement à la même vitesse que moi et du coin de l'oeil j'aperçois un levé de pouce du 2e conducteur et un «bravo» avant qu'elles ne filent. Même la Police Diplomatique genevoise m'a fait des appels de phares. Des touches de sympathie pratiquement à chaque sortie. Bref, que du bonheur en tant que propriétaire, mais aussi l'importance de sortir nos belles le plus souvent possible pour donner le sourire aux gens.
Depuis toutes ces marques de sympathie et bien que tout véhicule ancien a son histoire, je pense que la Cox est de loin la plus belle ! Mesdames et Messieurs les ancien(ne)s du club, rassurez- moi que vous vivez la même chose, car je n'en reviens toujours pas ?
Eh bien ça sert à cela notre club, à entretenir et rouler ce patrimoine pour le bonheur de tous, le nôtre mais aussi celui des autres personnes bien entendu, entrecoupé par de belles visites et d'un bon repas au restaurant. Donc roulons mesdames et messieurs ! Et pour celles et ceux qui hésiteraient, je leur dirais tout simplement : «Venez avec nous partager cette passion des Coccinelle !». Je m'y suis mis sur le tard, certes, mais il n'y a pas d'année pour commencer...
Jour après jour, je me rends compte de ses rondeurs, de l'idéologie de sa ligne pure recherchée par son créateur Ferdinand Porsche pour la faire glisser dans le vent, son espace intérieur non négligeable (hauteur du plafond et espace pour les jambes à l'avant). Peu à peu, on se rend compte que rien n'est dû au hasard, tout est pensé. Eh oui !!! Mon père n'a eu que 3 VW dans sa vie dont une Cox rouge de 1964 qu'il n'a pas gardée suite à un accident et une Passat 1200 jaune et c'est tout naturellement que j'aime bien cette marque. Comme on dit un virus (pas le Covid !) transmis de père en fils.
Encore plus rocambolesque, lorsque je dépasse des voitures qui roulent moins vite que mes 100 km/h, j'ai l'impression d'être la Coccinelle à Monte-Carlo malgré son petit moteur 1200. Me reviennent à l'esprit la musique du film et quelques images. Est-ce grave docteur ? Non, simplement vos souvenirs d'enfance pourrait-il dire...
Bien que le véhicule était vétéran en Suisse allemande, il n'est pas encore enregistré comme tel sur Genève pour quelques corrections à apporter : tissus des sièges avant à changer car déchirés, trop de goudron à l'arrière du véhicule et lèche-vitre de la portière gauche à changer car bouffé par le soleil, rien d'insurmontable, les pièces étant déjà là en attente de montage. J'ai déjà changé quelques accessoires également vieillots tels que les pare-soleil, ainsi que les six aérations de la vitre arrière.
Je remercie ici Olivier Guignard, notre ancien président, qui m'a donné quelques conseils avisés avant mon achat (endroits à scruter, valeur d'achat suivant les catégories, etc...), ainsi qu'après pour me rassurer de mon achat en lui montrant quelques photos de la voiture (extérieur, châssis, compartiment moteur, etc...).
Et donc la voici : (photos ci-après)
Sur le site suivant vous trouverez toutes les indications, options et nombres de véhicules vendus de ce modèle 1974 : http://www.sebeetles.com/herringbone/
Le 14 janvier 2021 Von Tobel Rémy

«Haschich», alias la Coccinelle de Rémy s’est tout de suite très bien entendue avec ses nouvelles copines du club (ici lors de la magnifique sortie d’automne 2020) !

On attend toujours une amélioration de la situation sanitaire avant de planifier les différentes sorties du club. Néanmoins, certains événements sont déjà annoncés... mais sans aucune garantie!
On espère que dans le prochain écho, la situation sera plus claire.