- Editorial
- Page de couverture
- Liste des membres 2026
- Recherche de bénévoles
- Programme 2026
- Meetings 2026
- Assemblée générale 2026
- Les vieilles mécaniques à Baulmes
- Solution de l'énigme précédente
- Enigme du mois
- Carnet rose
- Ampoules LED (suite et fin)
- Calendrier du club 2026
- Meetings 2026

Il est temps pour moi de vous écrire pour le journal de notre club. Je vais revenir sur le travail qui m’a pris bien du temps en début d’année, à savoir l’organisation du repas des bénévoles de Château d’Oex.
La deuxième partie sera consacrée à ma nouvelle aventure dans le comité de Swiss Retro Mecanika et dont l’événement s’est déroulé les 28 et 29 mars 2026 à Palexpo-Genève.

Le repas des bénévoles
Une bien belle soirée où plus de 80 personnes sont venues nous rejoindre chez Titi à Château d’Oex. Tout à commencé par un ”tournoi” de bowling, suivi d’une fondue bourguignonne.
J’ai commencé à envoyer mi-janvier plus de 170 invitations pour cet événement. Après les moults échanges de mails avec certains participants, 90 convives ont répondu positivement à notre soirée organisée par le comité du Lémania afin de remercier tous les bénévoles qui sont venus prêter main forte à cette petite entreprise qui se tient tous le deux ans et dont le succès de l’édition 2025 a même fait écho d’un bel article paru dans le Super VW Magazine n° 399.
Ce fut une belle soirée et j’ai reçu beaucoup de remerciements pour l’organisation. Merci à tous ceux qui se sont déplacés malgré la neige et merci également à Steve qui a fait le relais avec Thierry, propriétaire des lieux.

SRM26
Swiss Retro Mecanika édition 2026 était la 5e édition, les deux premières s’étant déroulées à Fribourg. Pour les deux premières éditions à Palexpo-Genève, Jérôme et moi-même avons eu la chance de venir présenter notre club. L’année dernière, nous avions créé notre stand en vue du meeting avec une roue de la fortune permettant de faire gagner, entre autres, des t-shirts et des entrées participants pour notre meeting.
Cette année, notre club n’était pas représenté à cette exposition, mais mon ami Manu, qui m’a mis, il y a plusieurs années, le pied à l’étrier pour l’achat d’une Cox et tout ce qui a suivi après… de rejoindre le comité de Swiss Retro Mecanika. Mon job serait de gérer les bénévoles - tiens donc…
De plus, ensemble, notre défi était d’essayer de rassembler dans un premier temps une exposition sur les véhicules militaires suisses et en plus de créer un grand rassemblement de bus VW pour fêter les 75 ans de nos véhicules mythiques. Au début, nous voulions rassembler du T1 au T3 avec une quinzaine de véhicules, mais finalement, nous avons réussi à faire venir 24 bus, dont 7 T1 et 10 T2. Notre fierté a été d’obtenir la collection complète du Type 2, pour terminer la collection avec la présentation de l’ED-Buzz de la police cantonale genevoise.
Merci à Olivier qui m’a prêté les affiches qu’il avait créées sur l’historique du bus VW, que j’ai placées au centre de l’expo des bus.
Merci aux membres de notre club qui ont joué le jeu en présentant leur bus dont Alex, Grant et Bernard et merci également à Raph et Viviane du Meeting de Rolle.
Pour les bénévoles de cet événement, le chiffre est moins conséquent que pour notre meeting, car j’avais 21 personnes disponibles qui ont occupé 45 postes. Plus de 95 % sont des amis de Genève, qui viennent également nous rendre service à Château d’Oex. Il y avait des membres du club, à savoir Jérôme du comité, Grant, ainsi que mon épouse Catherine.
Merci à eux qui ont donné de leur temps.
Une très belle expérience vécue de l’intérieur.
Patric Stüdli

L’exposition de toutes les générations de bus VW
avait fière allure. Voici une partie des T1

Comme chaque année à pareille époque, vous recevez avec cet écho la liste des membres 2026.
Cette liste a été faite avec les renseignements en notre possession. Si vous constatez des erreurs, merci de nous les signaler en envoyant un mail à l’adresse du club :
lemania@coccinelle.ch
Concernant la photo de la page de couverture, une fois n’est pas coutume, j’ai reçu plusieurs photos, dont trois le même jour ! Dans le dernier écho, j’avais dit premier arrivé, premier servi. Cependant, comme l’écho n’est pas distribué en même temps chez tous les membres, difficile de dire qui a été le plus rapide parmi les trois envois du même jour.
Aussi, j’avais deux possibilités : tirer au sort ou publier les 3 photos. Après de longues hésitations, j’ai choisi la 2e solution !
Olivier

Si vous adorez les meetings VW et que vous aimez vous investir comme bénévole, cet été vous réserve de belles opportunités malgré l’absence du meeting de Château-d’Oex !
En effet, trois événements majeurs vont se succéder en Suisse romande et vous offrir la possibilité de vivre votre passion autrement, en vous engageant au cœur de l’action.

Il y a tout d’abord le meeting ”VW en Forge” qui se déroulera du 7 au 9 août. Le temps d’un week-end, les Forges d’Undervelier deviendront un point de convergence pour les amoureux des VW air-cooled ainsi que des Golf 1.
Lors de la première édition en 2024, 220 véhicules avaient participé à ce magnifique meeting organisé par l’association VW en Forge, présidée par notre membre Daniel Schnegg.

Ensuite, du 21 au 23 août se tiendra la 4e édition du meeting VW Vintage de Morat. Organisé tous les quatre ans par notre membre Patrick Montoliu, ce rendez-vous incontournable met à l’honneur les Volkswagen anciennes dans leur état strictement d’origine. Un événement unique, apprécié pour son authenticité et la qualité des véhicules présentés.

À peine le temps de reprendre son souffle que le meeting de Rolle prendra le relais, du 28 au 30 août. Réservé aux VW air-cooled, ce rassemblement marquera également un tournant avec l’arrivée d’une nouvelle équipe d’organisation. Jusqu’ici piloté par notre membre Alexandre Sanguinetti, l’événement s’apprête à écrire un nouveau chapitre.

Comme vous pouvez l’imaginer, la réussite de tels meetings repose sur l’engagement de nombreux bénévoles. Alors cette année, en lieu et place de Château-d’Oex, pourquoi ne pas prêter main-forte à l’un de ces événements… ou même aux trois ?
Participer à un meeting, c’est bien, mais le vivre de l’intérieur, c’est mieux !

Inscriptions

VW en Forge : lavwenforge.com

VW Vintage de Morat : vw-vintage.ch/volunteers/

Meeting de Rolle : envoyer un email à : meeting-vw-rolle@hotmail.com

Olivier

Bonne nouvelle

Annoncé comme très incertain faute d’organisateurs lors de l’assemblée générale, le rallye du club aura finalement lieu le dimanche 13 septembre dans le Pays d’Enhaut grâce à Marielle Morier qui s’est annoncée partante pour le mettre sur pied. Déjà un tout grand merci !
Quant à la sortie de printemps/été organisée par Romain Bornet, elle aura lieu le 21 juin prochain, 1er jour de l’été, et aura pour cadre le Val de Travers avec en prime la visite du musée automobile ”Le Manège”.
Deux autres activités viendront compléter l’agenda des sorties propres au club d’ici la fin des vacances d’été : 25 et 26 juillet : stand ”balade en VW” au Festival Au Pays des Enfants à Château-d’Oex et toujours à Château-d’Oex, participation au cortège du 1er août.
Tous les détails et bulletins d’inscription concernant ces 4 activités du club paraîtront dans le prochain écho, au début juin.
D’ici là, rien ne vous empêche de bloquer les dates en espérant que vous serez fort nombreux à y participer.
Olivier

En dehors des sorties du Lémania Coccinelle Club, les occasions d’assouvir sa passion pour les voitures anciennes en général et les VW air-cooled en particulier ne vont pas manquer tout au long de cette année 2026.
Vous trouverez à la dernière page de cet écho une liste non exhaustive d’événements qui pourraient vous intéresser.
Pour toutes ces manifestations, il y a fort à parier que vous allez rencontrer un certain nombre de membres du club.
Alors si une manifestation vous intéresse et que vous n’avez pas envie de faire le trajet tout seul, n’hésitez pas à utiliser notre communauté WhatsApp en passant une annonce dans la rubrique ”Sorties improvisées”.
Dans tous les cas, on se réjouit de vous retouver à l’une ou l’autre de ces manifestations.
Olivier

1. Souhait de bienvenue
La 37e assemblée générale du Lémania Coccinelle Club s’est déroulée le 21 mars dernier, comme l’année précédente, au restaurant du lac de Bret à Puidoux en présence de 38 personnes. 4 membres ont par ailleurs pris la peine de s’excuser.
Après le traditionnel souhait de bienvenue, le président a présenté l’ordre du jour tout en rappelant que celui-ci a été envoyé le 11 février 2026 avec l’écho n° 189, soit plus de 3 semaines à l’avance en conformité avec l’art. 17 de nos statuts. Aucune modification de l’ordre du jour n’étant demandée, celui-ci est approuvé à l’unanimité.

Cher-e-s membres du Lémania coccinelle club, c’est avec plaisir que je vous accueille à notre assemblée générale 2026.
Comme chaque année, nous nous retrouvons pour ce moment important de la vie de notre club, afin de faire le point sur la saison écoulée, échanger ensemble et réfléchir à la suite de notre aventure. Ces rencontres sont toujours l’occasion de prendre du recul sur ce que nous avons vécu durant l’année. Elles permettent aussi de se poser les bonnes questions sur l’évolution du club et sur la manière dont nous souhaitons le faire vivre dans les années à venir.
Force est de constater que, ces derniers temps, la fréquentation de certaines de nos sorties a eu tendance à diminuer. Nous avons également ressenti, par moments, une motivation un peu moins forte au sein de nos membres. C’est une réalité que nous ne devons pas ignorer. Notre club repose avant tout sur l’envie de se retrouver, de partager notre passion et de faire vivre ensemble cet esprit convivial qui nous rassemble depuis tant d’années. Cela ne signifie pas que tout est négatif, bien au contraire. Le Lémania Coccinelle Club reste un club solide, porté par des passionnés et par un comité engagé qui continue de s’investir pour proposer des activités et faire vivre notre communauté. Mais ces signaux doivent nous inviter à réfléchir collectivement à l’avenir du club, à ce que chacun peut y apporter, et à la manière de redynamiser nos rencontres.
Cette assemblée générale sera justement l’occasion d’en discuter ouvertement. Une association ne tient pas uniquement grâce à son comité, mais grâce à l’ensemble de ses membres.
Le Lémania Coccinelle Club existe grâce à vous, à votre passion et à votre présence. C’est ensemble que nous pouvons continuer à faire vivre cet esprit de camaraderie qui fait la richesse de notre club.
Je vous souhaite une excellente assemblée générale. Profitons de ce moment pour partager nos idées, renforcer nos liens et réfléchir ensemble à la suite de l’histoire du club.
Merci à toutes et à tous pour votre présence.
Cyril Bandini, président

Avec cette énigme j’espérais vraiment piéger l’ensemble des membres qui participent régulièrement au jeu de l’énigme. Et bien, c’est raté. Si le taux de réponses correctes est bien le plus bas jamais obtenu avec 41%, il y a quand même 5 personnes qui ont répondu correctement en désignant l’entreprise Gottlob Krämer.
Pour trouver cette réponse, il y avait 2 possibilités : premièrement faire appel à l’IA. Mais dans ce cas, il fallait poser les bonnes questions et avoir un peu de chance. J’ai essayé et il m’a fallu passablement de temps pour que j’obtienne la bonne réponse.
Deuxièmement, pour reprendre l’expression d’un célèbre jeu diffusé sur France 2, la réponse est sous vos yeux. Pour cela, il fallait regarder d’un peu plus près la photo montrant le mode d’emploi. Si le nom de l’entreprise figurant au bas du mode d’emploi avait été caché, j’avais expressément laissé libre le nom figurant à la 2e ligne dudit mode d’emploi. Certes, pour le déchiffrer il fallait avoir une loupe ou alors aller consulter l’écho sur le site de club et agrandir l’image.
Je ne sais pas quelle méthode ont utilisé les personnes qui ont répondu correctement à l’énigme, toujours est-il qu’elles mérient un grand coup de chapeau. Bravo à Christian et Christrine Berrut, Claire, Alain et Jérôme Guignard.
Olivier

Avant de retenter ma chance avec une énigme XXL, je vous laisse un peu de répit. Voici donc une énigme qui ne devrait pas, même si elle n’a aucun rapport avec la communauté VW air-cooled, poser trop de problèmes à tous les pros du jeu de l’énigme. A vous de jouer !

Jean-Luc (nom d’emprunt connu de la rédaction) a été assassiné dans son bureau. Cependant, avant de mourir il a eu le temps de marquer avec son sang sur un calendrier les chiffres 6, 4, 9, 10 et 11. Les suspects sont Jason, Julien, Marc, Sophie et Nicolas.

Question :
Qui a tué Jean-Luc ?

Coucou, je m’appelle Tymaé et je suis né le 15 février dernier à 6h51. Je pèse 3,683 kg pour 49 cm.
Inutile de vous dire que papa et maman sont aux anges, même s’ils sont un peu fatigués !
Je me réjouis déjà de vous rencontrer à l’occasion d’une sortie du club.

Le Lémania Coccinelle Club adresse ses sincères félicitations et vœux de bonheur à Alexandre Diserens et sa compagne Chrystel.
Olivier

Alex, toi qui est très bricoleur, voilà une
petite idée pour Tymaé !

Dans le dernier écho, je vous ai fait part de mon expérience concernant les ampoules LED.
Bien que non homologuées, celles-ci procurent un éclairage nettement supérieur aux ampoules traditionnelles améliorant ainsi de façon significative la sécurtié en conduite de nuit, tout en consommant nettement moins d’énergie.
Si les ampoules des phares avant ont pu être changées sans aucun souci, il n’en a pas été de même pour les phares arrière. En effet, après avoir remplacé l’ampoule à 2 filaments du phare arrière par son équivalent en LED, seul l’éclairage arrière fonctionnait, le feu de stop restant éteint quand j’appuyais sur la pédale de frein. Pourtant, quand je ne branchais que le fil du feu stop, pas de problème cela fonctionnait ! Bizarrement dès que je branchais un 2e fil (celui du phare arrière ou du clignotant arrière) le feu stop ne marchait plus, alors qu’avec l’ampoule d’origine tout fonctionnait parfaitement.
Avec mon mécanicien, on a d’abord pensé que les ampoules LED avaient un défaut. Puis celui-ci a eu l’idée de mettre une diode qui empêche le retour de courant sur le fil du stop juste avant de le brancher sur la platine du phare arrière et là bingo, tout fonctionnait. C’était donc un problème de masse. Contrairement aux ampoules traditionnelles, le LED ne consomme que très peu de courant, ce qui provoque une sorte de rupture dans le circuit électrique, quand les retours de masses sont corrodés ou affaiblis.
Dans la foulée, j’ai également changé les ampoules des clignotants par des versions LED. Etant plus visible, cela apporte un regain de sécurité. Pour ce faire, il est nécessaire de changer la centrale des clignotants par une version adaptée aux ampoules LED et de modifier un petit peu le branchement électrique du témoin des clignotants sur le compteur de vitesse.
Conclusion : comme je l’ai déjà dit dans le précédent écho, les avantages procurés par les ampoules LED sont tellement importants que je les ai définitivement adoptées, d’autant plus qu’il est très aisé de revenir en arrière !
Olivier